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地鐵通風口鋼格柵板

發(fā)布時間：2020-05-29 01:07:18 　更新時間: 2022年2月9日點擊：470

    地鐵運量大，人員多，空氣質量自然降低，那么地鐵通風措施就相當重要了，所以地鐵通風口主要是為了排除車站余熱和余濕，為乘客創(chuàng)造往返于地面車站至地鐵列車內的過渡性舒適環(huán)境；由于鋼格柵板的高強度，輕結構，外形美觀，不積污物，不積雨雪，自清潔，易于維護，通風，采光，防腐能力強，經久耐用等特點，所以地鐵通風口鋼格柵板是很優(yōu)秀的一個設計。

          地鐵通風口鋼格柵板一般采用碳鋼制作，外表熱鍍鋅，可以起到防止氧化的作用，地鐵通風口采用普通型或者插接型兩種規(guī)格的產品，網孔比較常用的規(guī)格為50*50mm，因對承重要求不高，所以常用扁鋼規(guī)格為30*3mm。地鐵通風口鋼格柵板具有外形美觀，表面平整，承載力大，但自身重量較重，因而它具有單位重量承載力高的優(yōu)點。此外它還具備易于生產、造價低廉、形式整齊劃一等優(yōu)點。
普通型：

插接型：

 

         制作要求

         1、所有材料必須嚴格按照采購要求進行采購，保證鋼格柵板的制作尺寸要求。鋼格柵板在沖孔的時候要查看沖孔是否均勻標準;焊接是否牢固美觀,是否有虛焊漏焊,這些都會影響到插接鋼格柵板的質量與美觀;

         2、受力扁鋼的比較小支撐長度等于鋼格柵板的厚度，比較小為30mm。 

         3、包邊采用焊高不小于承載扁鋼厚度的單面貼腳焊，焊縫長度不得小于承載扁鋼厚度的四倍。  

         4、固定鋼格柵板：每條邊焊3道，平面中心線處焊一道，兩端各焊一道，焊縫位置可以是邊框的內側或外側比較易施焊處。焊縫的長度等于網孔的寬度。    

         5、制造商必須采取一切技術措施保證每塊鋼格柵板與其連接構件在工作現(xiàn)場的調整，不允許進行臨時的切割、焊接等。